Весы автомобильные электромеханические для взвешивания в статике "Атлант"
 |
Назначение
Весы автомобильные электромеханические «Атлант» предназначены для взвешивания в статике двух- и трёхосных автомобилей, в т.ч. с прицепами и полуприцепами, а также автопоездов общей массой до 80 тонн с различными грузами, перевозимыми автомобильным транспортом.
Весы автомобильные «Атлант» могут использоваться в различных отраслях промышленности для коммерческого и технологического учёта при поступлении, обработке и отправке грузов.
Весы "Атлант" сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений - Сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.007.A №24818.
|
Описание
Автомобильные весы являются стационарным устройством и состоят из грузоприёмного устройства (далее по тексту – ГПУ), комплектуемого в зависимости от заказа одной, двумя или тремя грузоприёмными платформами (далее по тексту – ГПП), с установленными на фундаменте узлами встройки весоизмерительных тензорезисторных датчиков и измерительного прибора.
В модификациях автомобильных весов применяются тензодатчики типа 4513 ДТВ (пр-во ЗАО «Сибтензоприбор», г.Топки, Госреестр №29232-05) или 4518 ДТВ (пр-во ЗАО «Сибтензоприбор», г.Топки, Госреестр №31557-06), или С16АС3 (пр-во Hottinger Baldwin Messtechnik (HBM), Германия, Госреестр № 20784-01).
Для обработки сигнала с датчиков весов автомобильных в цифровой вид используется измерительный прибор WE 2110 (пр-во HBM, Германия, Госреестр № 20785-01) или БУ-4263-М1 (пр-во ЗАО «Сибтензоприбор» г. Топки, Госреестр № 13646-01) (далее - измерительный прибор).
Принцип работы автомобильных весов основан на преобразовании механической нагрузки, действующей на ГПУ, в электрический сигнал, поступающий от датчиков. Электрический сигнал по соединительному кабелю передаётся в измерительный прибор, где происходит его обработка с последующим отображением результата взвешивания на цифровом табло прибора.
Технические характеристики
|
Габаритные размеры грузоприёмной платформы:
|
|
|
|
· длина
· ширина проезжей части
|
м
|
6; 8
|
|
3,1
|
|
Количество грузоприёмных платформ
|
шт
|
1, 2 или 3
|
|
Масса грузоприёмных платформ
|
кг
|
при длине 6 м: 3750
|
|
при длине 8 м: 4850
|
|
Класс точности по ГОСТ 29329
|
-
|
средний
|
|
Электрическое питание (однофазный переменный ток):
|
|
|
|
· напряжение
|
В
|
220
|
|
· частота
|
Гц
|
50
|
|
Потребляемая мощность
|
Вт, не более
|
1000
|
|
Вероятность безотказной работы за 2000 ч
|
-
|
не менее 0,92
|
|
Температурный режим эксплуатации:
|
|
|
|
· грузоприемного устройства
· измерительного прибора
|
°С
|
-50…+50
|
|
+10…+40
|
|
Средний срок службы
|
лет, не менее
|
10
|
Характеристики
Наибольший предел взвешивания (НПВ), наименьший предел взвешивания (НмПВ), количество ГПП, цена поверочного деления (е) весов, число поверочных делений (ne) и пределы допускаемой погрешности должны соответствовать значениям, указанным в таблице.
|
Пределы взвешивания, т
|
Кол-во ГПП
|
Цена поверочного деления e, кг
|
Число поверочных делений ne
|
Предел допускаемой погрешности при эксплуатации в интервале взвешивания, кг
|
|
НПВ
|
НмПВ
|
от НмПВ до 500e
|
свыше 500e до 2000e
|
свыше 2000e
|
|
20
|
0,2
|
1
|
10
|
2000
|
10
|
20
|
-
|
|
0,4
|
20
|
1000
|
20
|
40
|
-
|
|
30
|
0,2
|
1
|
10
|
3000
|
10
|
20
|
30
|
|
0,4
|
20
|
1500
|
20
|
40
|
-
|
|
40
|
0,4
|
2
|
20
|
2000
|
20
|
40
|
-
|
|
1,0
|
50
|
800
|
50
|
100
|
-
|
|
60
|
0,4
|
2; 3
|
20
|
3000
|
20
|
40
|
60
|
|
1,0
|
50
|
1200
|
50
|
100
|
-
|
|
80
|
1,0
|
3
|
50
|
1600
|
50
|
100
|
-
|
Комплект поставки
-
грузоприёмная платформа;
-
прибор измерительный тензометрический;
-
табло крупноформатное;
-
датчики с узлами встройки;
-
программно-технический комплекс (ПЭВМ, принтер, кабель связи, программный комплекс);
-
коробка соединительная;
-
комплект кабелей;
-
комплект эксплуатационной документации.
Предлагаем скачать опросный лист (Весы автомобильные), необходимый при заказе весов "Атлант".