Весы автомобильные электромеханические для взвешивания в статике БВ
 |
Назначение автомобильных весов
Весы автомобильные электромеханические БВ предназначены для взвешивания автомобилей в условиях умеренного климата в статическом режиме; также они могут быть использованы для взвешивания карьерных автосамосвалов типа «БелАЗ» грузоподъемностью 30...45 тонн.
Весы автомобильные могут использоваться в различных отраслях промышленности для коммерческого и технологического учёта при поступлении, обработке и отправке грузов.
Весы автомобильные БВ сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений - Сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.007.A №19189.
|
Весы автомобильные БВ - Описание
Принцип работы весов основан на преобразовании механической нагрузки, действующей на грузоприёмное устройство, в электрический сигнал, поступающий от тензометрических датчиков, который по соединительному кабелю передаётся в прибор измерительный, где происходит его обработка с последующим отображением результата взвешивания на цифровом табло.
Весы автомобильные являются стационарным устройством для статического взвешивания и состоят из грузоприемного устройства (ГПУ), состоящего из грузоприёмных платформ (ГПП) с узлами встройки датчиков и подъездных платформ (ПП), установленных на фундаменте, прибора измерительного для применения в весах среднего класса точности и соединительных коробок с кабелем.
Весы обеспечивают вывод данных в АСУ, ЭВМ.
Весы автомобильные БВ - Технические характеристики
Наибольший предел взвешивания (НПВ), наименьший предел взвешивания (НмПВ), количество грузоприёмных платформ (ГПП), количество подъездных платформ (ПП), цена поверочного деления (е), число поверочных делений (ne) и пределы допускаемой погрешности должны соответствовать значениям, указанным в таблицах.
|
Класс точности весов по ГОСТ 29329
|
-
|
средний
|
|
Наименьший предел взвешивания (НмПВ)
|
т
|
2
|
|
Потребляемая мощность
|
Вт, не более
|
60
|
|
Электрическое питание (однофазный переменный ток):
|
|
|
|
· напряжение
|
В
|
220
|
|
· частота
|
Гц
|
50
|
|
Температурный режим эксплуатации:
|
|
|
|
· грузоприёмного устройства с датчиками С16АС3
· грузоприёмного устройства с датчиками ДСТ 4126М-500
· прибора весоизмерительного WE2110
· прибора весоизмерительного БУ4263-М1
|
°С
|
-50…+50
|
|
-30…+50
|
|
-10…+40
|
|
+10…+40
|
Характеристики весов типового ряда
|
Тип весов
|
НПВ, т
|
Кол-во ГПП, шт
|
Кол-во ПП, шт
|
Ne
|
е=d, кг
|
Габаритные размеры ГПУ, м
|
Масса ГПУ, т, не более
|
|
БВ-30-1-20
|
30
|
1
|
2
|
1500
|
20
|
7,5×3
|
6,25
|
|
БВ-60-1-20
|
60
|
3000
|
|
БВ-60-1-50
|
1200
|
50
|
|
БВ-60-2-20
|
2
|
4
|
3000
|
20
|
7,5×7
|
12,5
|
|
БВ-60-2-50
|
1200
|
50
|
|
БВ-60П-20
|
2
|
3000
|
20
|
15×3
|
|
БВ-60П-50
|
1200
|
50
|
|
БВ-100-2-50
|
100
|
4
|
2000
|
7,5×7
|
|
БВ-100П-50
|
2
|
15×3
|
Примечание: размеры грузоприёмного устройства весов могут быть изменены по требованию заказчика.
Пределы допускаемой погрешности автомобильных весов
|
Интервалы взвешивания, e
|
Пределы допускаемой погрешности при эксплуатации (при e = 20 кг), кг
|
|
от НмПВ до 500e
|
±20
|
|
от 500e до 2000e
|
±40
|
|
свыше 2000e до НПВ
|
±60
|
Предлагаем скачать опросный лист, необходимый при заказе весов БВ.