Весы вагонные электромеханические для взвешивания в статике и движении ВВ-100 Назначение Весы вагонные электромеханические ВВ-100 предназначены для статического взвешивания порожних и гружёных железнодорожных вагонов, неподвижно стоящих на грузоприёмном устройстве (расцепленный вагон и вагон в составе без расцепки) и для взвешивания железнодорожных вагонов в движении (кроме вагонов, перевозящих жидкости) с регистрацией результатов взвешивания на цифровом табло весового контроллера. Весы могут быть установлены на подъездных путях предприятий различных отраслей промышленности. Весы ВВ-100 сертифицированы и занесены в Государственный реестр средств измерений - Сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.007.A №15160. Технические характеристики При взвешивании в статическом режиме Наибольший предел взвешивания (НПВ) т 100 Наименьший предел взвешивания (НмПВ) т 10 Класс точности по ГОСТ 29329-92 - средний Дискретность отсчёта (d) кг 50 Цена поверочного деления (e) кг 50 Предел допускаемой погрешности при эксплуатации для интервалов взвешивания:     ·         от 10 до 25 т кг ±50 ·         свыше 25 до 100 т ±100 Независимость показаний от положения груза на весах кг ±50 Непостоянство показаний ненагруженных весов кг ±50 Диапазон компенсации массы тары % от НПВ 20   При взвешивании в движении Наибольший предел взвешивания (НПВ) т 150 Наименьший предел взвешивания (НмПВ) т 8 Класс точности по ГОСТ 30414 - 1 Дискретность отсчёта (d) кг 50 Абсолютные значения пределов допускаемой погрешности при взвешивании вагона в составе общей массой более 1000 тонн при первичной поверке и в эксплуатации увеличиваются на 200 кг на каждые дополнительные 1000 тонн общей массы состава. Направление взвешивания - двухстороннее Скорость движения вагонов по весам:     ·         при взвешивании в движении (постоянная) км/ч, не более 5 ·         без взвешивания 10 Потребляемая мощность Вт, не более 100 Электрическое питание (однофазный переменный ток):     ·         напряжение В 220 ·         частота Гц 50 Рабочий диапазон температур эксплуатации:     ·         грузоприёмного устройства °С -35…+50 ·         измерительного прибора +10…+40 Вероятность безотказной работы за 2000 ч не менее 0,92 Средний срок службы лет, не менее 10 Габаритные размеры:     ·         длина грузоприёмного устройства м, не более 9 ·         ширина грузоприёмного устройства 2,74 ·         высота грузоприёмного устройства 1 ·         ширина железнодорожной колеи мм 1520 Масса весов т, не более 18 Устройство и принцип работы Весы состоят из следующих основных частей: измерительного прибора, показывающего массу измеренного груза; двух весовых платформ, на которых размещается измеряемый груз; двух узлов въезда, обеспечивающих плавное вкатывание вагонов на весовые платформы, восьми узлов встройки с тензометрическими датчиками, обеспечивающими измерение массы груза и передачи электрического сигнала в измерительный прибор; кабелей, с помощью которых тензометрические датчики через соединительную коробку подключаются к измерительному прибору. Конструкция этих вагонных весов исключает попадание грязи и воды внутрь. Узлы въезда и весовые платформы представляют собой сложные коробчатые сварные металлические конструкции. Принцип работы весов основан на воздействии массы груза на суммарный выходной электрический сигнал тензодатчиков, пропорциональный массе груза, размещенного на весовых платформах, и передачи его в измерительный прибор. Информация о результатах взвешивания отображается на цифровом табло измерительного прибора.